МОУ СОШ №31
г. Комсомольск-на-Амуре
Обоснование составления адаптированного варианта:
Экскурсионный период в Комсомольске-на Амуре с использованием автобусного транспорта недолог – с мая по октябрь, то есть, полгода..
Другие полгода по погодным условиям не являются благоприятными для проведения автобусных экскурсий по городу: гололед, заваленные снегом улицы, низкие температуры, замерзшие окна в автобусах. Далеко не всегда предлагаемые для экскурсий автобусы соответствуют требованиям, предъявляемым для проведения экскурсий.. По этой причине автор предлагает руководствоваться адаптированным вариантом экскурсии, который проводится в помещении. В данном варианте маршрут экскурсии выстроен по тематическому принципу. .
Сущность адаптированного варианта.
Объекты (числом 40) составляют видеоряд, соответствующий маршруту автобусной экскурсии (перечень объектов в приложении). Номер объекта на флэшке совпадает с номером объекта в приложении.
Текст адаптированного варианта соответствует тексту автобусной экскурсии, но сокращен, так как сокращено время для проведения адаптированного варианта.
В отличие от автобусной экскурсии, где группа экскурсантов движется по отношению к объектам, в данном случае объекты движутся относительно группы. В этом можно увидеть и положительные моменты по сравнению с автобусной экскурсией. В частности.
— можно ввести в экскурсию фото уже не существующих объектов
— можно рассматривать объекты с любого ракурса, в частности, с высоты птичьего полета.
— можно задержаться около объекта, чтобы детально ознакомиться с нм, ибо —
экскурсовод не скован жесткими временными рамками при показе объектов
— можно повторно просмотреть весь видеоряд и др..
Проведение мероприятия.
Краткое вступление без картинок.
Главным приемом рассказа в данном адаптированном варианте является прием объяснения. И этот прием надо использовать в полной мере.
Маршрут движения прописан в тексте. Но озвучивать его следует в зависимости от обстоятельств: категории слушателей, временного фактора..
Текст рассчитан на 45 минут или один академический час, без маршрута.
Введение.
«От Москвы до самых до окраин…». Одной из таких окраин нашей необъятной родины являлся Дальний Восток — край с богатейшими природными ресурсами. Чтобы освоить дальневосточные пространства, нужны были рабочие руки. Уже в царской России озаботились этой проблемой. На Дальний Восток стали отправлять крестьян, которые оседали на берегах реки Амур, образуя села и поселения. Одним из которых и стало село Пермское.
В качестве наказания отправляли осваивать Дальний Восток и каторжников.
С установлением советской власти движение на восток продолжалось вербовали вольнонаемных и отправляли уголовников вместе с «врагами народа» из концентрационных лагерей. В 1929 на Дальнем Востоке появился «собственный концлагерь – Дальлаг.
В этом же году было объявлено о наступлении социализма по всему фронту. Но реализация глобальных задач первых пятилеток требовала массового привлечения дешевого труда. Таким трудом должен быть послужить труд заключенных.. Их число должно было быть увеличено за счет массовых репрессий.
Природные богатства и территория Дальнего Востока привлекали к себе внимание соседей – Китай и Японию.. Для защиты своих границ на Дальнем Востоке была создана ОКДВА. Первый военный округ в стране появился именно на Дальнем Востоке. Дальневосточную армию надо было вооружать. Но, чтобы не везти оборудование через всю страну, оборонные заводы было решено строить на Дальнем Востоке в районе с. Пермское и стойбища Дземги. Там уже были военно-строительные части, там уже был концентрационный лагерь Дальлаг , отделения которого успешно работали на дв стройках. Также использовался уже оправдавший себя оргнабор, то есть, вербовка.
Но первыми на стройки было решено послать комсомольцев, на скорую руку собранных в западных районах страны. Город строить не собирались. Но именно комсомольцы, уже через месяц после своего приезда, в июне 1932 года просили партию и правительство переименовать с. Пермское в город, а назвать в их честь.
Строительство было совершенно не подготовлено к приему людей. Люди или умирали или покидали стройку.
Поэтому 1-го января 1933 года был подписан приказ по Дальлагу об отправке в Комсомольск, где Лагерь должен был вести строительные работы
Прибытие заключенных для строительства предприятий Комсомольска-на-Амуре и его инфраструктуры – объективная реальность, потому что использование принудительного труда при строительстве промышленных объектов уже было заложено в планах лагерной системы.
- Пароход «Свобода». 2. Пр. Мира, 3. Пр. Мира,7. 4. Управление ФСБ.5. ГТРК.
- Кинотеатр «Комсомолец».7.. Амурский судостроительный завод. 8. И.М.Жданов. 9.. Ул. Гаражная. Депо. 10. Ул. Гаражная: схема. 11. Клуб-театр им. 16-летия Октября. 12. П.А.Вознесенский. 13. Старая площадка. 14. Школа № 46. 15. Дом творчества детей и молодежи. 16. Г.И.Дик. 17. Авиационный завод. 18 .Завод Амурлитмаш. 19. Мелькомбинат. 20. Исправительная колония №7. 21. Эдди Рознер. 22. Старый жд вокзал. 23. Место пересыльной зоны. 24. Н.П.Старостин. 25 Бывшая школа № 25. 26. Управление ДВЖД 27 Управление лагерей. 28. Н.П.Заболоцкий. 29. Жилой дом, ул.Вокзальная, 49. 30 Бывшее здание бань. 31. Торговый центр «Плаза».32. Бывшая школа № 165. 33. Коттедж. 34. Бывший клуб. 35. Пр. Ленина, 21. 36 пр. Мира, 43.
- Стадион «Авангард». 38.Мемориальная доска Н.П.Старостину. 39.Завод «Амурлитмаш».40 Памятный знак жертвам политических репрессий.
Содержание.
- В мае 1933 года к Набережной Комсомольска. причалил первый в эту навигацию пароход, который назывался «Свобода». На нем привезли заключенных. 360 человек. 270 русских, 50 китайцев и 30 корейцев.
Сначала они разгружали баржи. Потом построили лагерь на берегу Амура. Большие двухстенные брезентовые палатки, каждая на тридцать человек бригады и еще одна – под красный уголок».
Первая партия заключенных прибыла в начале мая. А в конце мая документы зафиксировали прибытие уже 3000 заключенных. К августу их было уже 6,5 тысяч. И они продолжали прибывать.
- Приказом ГУЛАГа от 7.6.40. на Нижне-Амурский лагерь было возложено строительство городских дорог в Комсомольске.
В этом же году городу были выделены средства для застройки одной из центральных улиц города – проспекта Сталина. В то время в городе были три проектные организации: две заводские и Нижне-Амурского лагеря. Лагерь сам проектировал дома, улицы, кварталы, и сам их застраивал. В том числе, и проспект Сталина, который сейчас носит название – пр. Мира.
Проспект начинался от Набережной.
По адресу — Сталинский проспект, 3 — примерно на том месте, где сейчас стоит ближняя к проспекту 14 -этажка, была построена первая гостиница города – гостиница НКВД, скорее всего, для того, чтобы начальству было удобнее контролировать строительство. Вдоль намеченной трассы были в исключительно короткий срок установлены вышки для охранников и произведено ограждение. На трассу выведены сотни заключенных.
На четной стороне проспекта хорошо вид но одно из зданий, построенных лагерем. — дом № 8. В нем располагался городской краеведческий музей..
- На нечетной стороне был построен дом № 7. для работников паромной переправы и речного порта.
На первом этаже здания располагался кинотеатр «Октябрь». А сейчас — ТЮЗ.
4.. В начале 1940-х годов в городе находились Управления двух лагерей: Нижне-Амурского и Новотамбовского (лесного). Нижне-Амурлаг построил себе каменное четырехэтажное здание. Мы его увидим.
Новотамбовлаг, который размещался в деревянном доме недалеко от Набережной, тоже решил построить себе административное каменное здание. Проект его был утвержден в ГУЛАГе в апреле 1940 года. Место для него было выделено горисполкомом на пр. Сталина.
Но в 1941 году Ново-Тамбовский ИТЛ “влили” в Нижне-Амурский ИТЛ. И вопрос о строительстве отдельного здания для него отпал. Но территория осталась зарезервированной за лагерным ведомством. В 1951 году Лагерь здание построил, но его передали Комитету Госбезопасности.
И до сего времени в нем размещается Служба в г. Комсомольске-на-Амуре УФСБ России по Хабаровскому краю.
С пр. Мира поворачиваем на налево на Аллею Труда, потом направо – на Октябрьский проспект и снова направо – на ул. Молодогвардейскую.
- Силами заключенных в городе велось большое строительство ряда объектов всесоюзного значения. На северо-западе города в 1934 году Дальрадиоцентростроем началось строительство мощного комплекса, который должен был включать шесть площадок плюс трм площадки в городе для строительства объектов.
Ежегодно на стройке работало от 500 до 1800 заключенных Дальлага.
14 июня 1940 года был сдан Радиоцентр, расположенный в поселке Попова.
- На одной из городских площадок Дальлагом в 1938 году было построено здание радиостанции. В наше время здание принадлежало телекомпании. Ул. Молодогвардейская.
В годы Великой Отечественной войны в нем находился филиал Всесоюзного радио. Отсюда велись радиопередачи на Китай, США и Великобританию. Во время войны по маршруту Аляска – Красноярск (6450 км) советские летчики с сентября 1942 года перегоняли на фронт поставляемые по ленд-лизу американские самолеты. Всего по этой трассе перегнали почти 8000 машин. Лететь самолеты должны были по пеленгу-ориентировке. Здесь и сыграл свою роль филиал Всесоюзного радио.
В ночное время по всему Дальнему Востоку и Сибири в эфире звучал только Комсомольск-на-Амуре. Только русские народные песни. По ним, как по радиомаяку, летчики вели самолеты. Сотрудники филиала, по их воспоминаниям, ночи напролет крутили то «Ах вы сени, мои сени …», то «Светит месяц…».
По Аллее Труда доезжаем до пл. Кирова.
- В 1939 году на будущей площади Кирова начались работы по строительству нового кинотеатра. Война прервала строительство, которое возобновилось лишь в 1946 году Нижне-Амурским лагерем. Через год кинотеатр «Комсомолец» уже вступил в строй. Как кинотеатр «Комсомолец» просуществовал до начала 1990-х годов. В настоящее время в этом здании находится городской краеведческий музей. Кроме кинотеатра «Комсомолец» Лагерем был построен кинотеатр «Дружба».
. С площади Кирова направляемся по Аллее Труда к Амурскому судостроительному заводу.
- Амурский судостроительный завод начинался с Амурской верфи, для строительства которой Дальлаг должен был передать Дальпромстрою 10 тысяч заключенных. Но начальник ДПС Каттель по-прежнему верил в энтузиазм комсомольцев. «Завод будет построен, если нужно, на костях комсомольцев» — эти слова Каттеля донесла до нас история. Каттель был снят с работы в конце 1933 года.
.
- В апреле 1935 года приступил к исполнению своих обязанностей новый начальник ДПС И.М.Жданов, руководитель с огромным опытом хозяйственной и партийной работы. С Дальлагом он сразу нашел общий язык. Состоянием же строительства он был потрясен. И было от чего. За три года работы готовность строительства всего 30 процентов
В следующем, 1936, году АСЗ стал самостоятельным предприятием. А Жданов стал его первым директором. Но требовательный и принципиальный директор не всем был удобен. Не складывались отношения с главным подрядчиком – ОВСК. На волне репрессий, в поисках «врагов народа», в 1937 году Жданов был арестован по ст. 58-1а, 7,8,9,11., а в следующем году — расстрелян.
За связь со Ждановым были исключены из партии и арестованы десятки заводчан.
В 1994 году построенному на судостроительном заводе сухогрузу было присвоено имя первого директора завода.
Возвращаемся через Аллею Труда на площадь Кирова, поворачиваем направо потом еще раз направо – на ул. Краснофлотскую, а с нее на ул. Гаражную.
- Ул. Гаражная сегодня. Здание на фотографии — Локомотивное депо транспортного цеха АСЗ. Слева от него — ул Лесозаводская.
- Для вольнонаемных строителей Амурской верфи проектное бюро Дальпромстроя в 1933 году разработало план рабочего поселка, в центре которого проходила улица, впоследствии получившая название – Гаражная. Но с приходом Дальлага этой территорией пришлось поделиться с Лагерем.
С мая 1933 года, когда началось массовое поступление заключенных, на этой улице расположились Управление 4-го отделения Дальлага, жилая и производственная лагерные зоны. Заключенные размещались в сильно опустевших за зиму комсомольских бараках (в нижней части схемы). Работали они на лесозаводе. На схеме видна ул. Лесозаводская, которая вела направо к лесозаводу.
Эта схема 1936 года, поэтому шалашей первостроителей (они в верхней части) почти не осталось. Но три года назад их было еще много.
Кладбище (в левом верхнем углу), открытое еще в 1932 году. Находилось рядом с больничным поселком. На нем хоронили всех: и комсомольцев и заключенных в общих могилах.
Границы кладбища, не установлены, но когда рыли котлован под новый корпус завода «Дальстальконструкция», то обнаружили останки
- В обязанности лагерных культурно-воспитательных отделов и частей входило формирование лагерных творческих коллективов (культбригад, агитбригад, театров). Можно было подать «заявку» в КВО ГУЛАГа, чтобы подобрали нужный контингент.
К ноябрю 1933 года на ул. Гаражной Лагерь построил клуб-театр им. 16-летия Октября.
12 «Нужный контингент» в Комсомольское отделение Дальлага прибыл еше в июне 1933 года. В составе очередной партии заключенных была группа репрессированных актеров и Петр Алексеевич Вознесенский, художественный руководитель одного из западных театров страны (был арестован 27 марта 1933 года по статьям 58-7 и 58-13).
Открылся театральный сезон 1-го января 1934 года спектаклем «Чапаев» по роману Д.Фурманова.
Театр Дальлага был духовным и культурным центром не только Лагеря, а всего города. Он видел свое назначение в том, чтобы своей работой способствовать нравственному и эстетическому воспитанию трудящихся города. Театр ставил лучшие пьесы советских драматургов, которые одновременно шли в Москве, Ленинграде, Харькове, Киеве.
Парадокс заключался в том, что воспитанием людей свободных занимались люди, лишенные этой свободы, проходившие под грифом «враги народа». Не только в Комсомольске, но и во всех «крепостных» (лагерных) театрах страны. Но это никого не смущало. Время было такое: когда социалистическая действительность тесно соприкасалась с лагерным режимом.
В июле 1936 года здание передали тресту-корпусу. Оно стало называться гарнизонным театром или клубом КВСЧ (корпус военно-строительных частей). С 1940 года театр стал городским.
По ул. Гаражной выезжаем на Комшоссе и едем сначала по нему. Потом по Восточному. шоссе до Старой площадки, на же пос. Менделеева.
- Комсомольск состоит как бы из двух частей, которые в 1930-е годы, а, впрочем, и сейчас, называют Город и Дземги (Центральный и Ленинский округа). К пятилетию города Дальлаг построил Комсомольское шоссе, которое соединило город и Дземги.
На строительстве дорог в поселке Дземги в 30-40-е годы работало около двух тысяч заключенных. «Люди в арестантской форме с лопатами, тачками и кайлами были на каждом квадратном метре”.
Это Старая площадка. Она же – поселок Менделееыва. На этой территории начинали строить авиационный завод, но потом строительство перенесли.
На Старой площадке было не менее шести лагерных зон. В районе рыбокомбината, авторемонтного завода, перевалбазы, берегового хозяйства нефтебазы. Именно эдесь, где сейчас стоят нефтебаки, в 1936 году находился экспериментальный колонизационный поселок Дальлага, где на «вольном поселении» проживали и работали на местном кирзаводе заключенные женщины.
После войны, примерно на этом же месте, построили лагерную зону, то есть, огородили колючей проволокой и поставили вышки.
- Это школа-интернат № 46, построенная Лагерем в 1952 году на Старой площадке совместно с Управлением Нефтепровода. Последняя школа из пяти, которые были построены Лагерем в городе Здание задействовано и сейчас.
Выезжаем со Старой площадки на Ком шоссе, поворачиваем направо на ул. Ленинградскую, потом еще раз направо – на ул. Советскую.
15 По адресу — ул. Советская,8 — находится первое кирпичное здание Дземог, построенное в 1935 году, бывшая школа № 7. Сейчас – Дом творчества детей и молодежи.
- В этой школе работал Гергард Иоганович Дик, один из первых учителей города. Родился на Украине. Немец по национальности. Окончил педучилище. Был переводчиком при немецких специалистах на строительстве Кузнецкого металлургического комбината. В Комсомольск прибыл по оргнабору. Работал учителем географии в школе № 7. Семья Дика жила в пристройке к школе. Его жена Таисия Филипповна тоже была учителем.
Был арестован по ложному доносу. После допросов и пыток в комсомольской тюрьме НКВД был отправлен на Колыму. Умер там в январе 1942 года.
История жизни Г.И.Дика и его семьи восстановлена активистами школьного музея школы № 7 (руководитель Т.М. Петрова)
С ул. Советская поворачиваем налево, на ул. Уральскую.
- Главным объектом строительства на Дземгах являлся авиационный завод — В сентябре 1933 года на Авиастрое был сформирован ОЛП Дальлага, около 1000 заключенных, работавших в подсобных предприятиях, на лесозаготовках, на закладке цехов. Заключенные по выполнению плана и производительности труда опережали и вольнонаемных, и военных строителей.
В декабре 1939 года на завод быдл завезено две тысячи закюченных. Через год – еще две — по личному распоряжению наркома НКВД Берия.
Документы констатировали, что «благодаря привлечению Лагеря и выполнению части работ своими силами стало возможным выполнение плана».
С ул. Уральской поворачиваем на ул.Ленинградскую потом налево – на ул. Культурную.
- Завод, который нам известен как Амурлитмаш, был построен в 1942 году под названием Государственный Союзный машиностроительный завод № 313 Наркомата Вооружения СССР.
От остальных предприятий города завод отличается тем, что в течение десяти лет он был подразделением лагерной системы. С 1943 по 1949 – находился в ведении Управления Нижне-Амурского строительства и ИТЛ МВД СССР. Именно на нем были изготовлены два вагоноподъемника для паромов.
В 1949 году завод был передан в ведение Дальстроя МВД СССР и стал называться Комсомольский механический завод.
Дальстрой управлял Северно-восточными лагерями. Завод стал выполнять ял заказы для Колымы и Арктики, в частности, поставлял горно-шахтное и обогатительное оборудование, металлические конструкции для мостов, ежегодно – до ста тысяч железных бочек для топлива..
Амурлитмашем он стал называться с 1953 года , когда его передали в Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР.
Кроме Амурлитмаша в годы войны в городе силами заключенных было построено еще пять заводов: нефтезавод, сернокислотный, Амурсталь, электротехнический и пивзавод.
С ул. Культурной поворачиваем на ул. Водонасосную, доезжаем до магазина «Рассвет» и поворачиваем направо на ул. Лазо, а с нее – налево, на Северное шоссе.
- Это зерносушилка. В октябре 1933 года в городе силами Дальгами началась еще одна всесоюзная стройка по линии Хлебстроя – особое строительство № 125.
Это строительство зерноскладов, мельниц и других подсобных сооружений .Строительство началось в октябре 1933 года силами Дальлага. Число работающих – до полутора тысяч заключенных.
К ноябрю 1934 года объект был сдан. Построены мельница котельная, склады для зерна, зерносушилка. Зерно подвозили с берега по узкоколейке.
Предприятие назвали — мелькомбинат № 13. Сегодня оно известен как «Хлебозавод № 1». Его адрес – Северное шоссе,1.
С Северного шоссе поворачиваем направо, на ул. Павловского, потом еще раз направо – на нее же.
- На территории города в разное время находилось до 30 лагерных пунктов
Единственный, который сохранился до нашего времени, сейчас называется исправительная колония № 7. .
Лагерный пункт был построен Нижне-Амурским ИТЛ в 1940 году. «Бараки с первого по десятый. Штаб лагпункта. Барак-кухня. Барак-столовая. Бараки ВОХРа. Санитарный барак…»
Заключенные из этого лагпункта работали на строительстве дороги на Радиоцентр и завода «Амурсталь».
- В начале 1950-х годов здесь отбывап срок заключения знаменитый музыкант Эдди Рознер. Заключенные ходили на работу под звуки его джаз-оркестра.
Эдди Рознер родился в Германии. С приходом к власти Гитлера эмигрировал в СССР. До августа 1946 года работал в Государственном джаз-оркестре белорусского радио.
В августе 1946 года вышло постановление ЦК ВКП(б) по борьбе с космополитизмом (аналог слова «антипатриотизм), которое послужило сигналом к широкомасштабной кампании против отдельных деятелей культуры и искусства, таких, например, как А.Хачатурян, А.Ахматова, Д.Шостакович, М.Зощенко… В их числе оказался и Эдди Рознер. Он хотел уехать из страны. Но легально сделать это было невозможно. Нелегальный выезд за границу – это статья – 58-1а – измена Родине, карался сроком — 25 лет ИТЛ. Рознер рискнул. Его арестовали на вокзале.
Во время этапирования на Колыму его задержали на два года в Хабаровске, потом – на два года в Комсомольске.
Оркестр Рознера выступал и для жителей Комсомольска, в частности, и в здании Дворца культуры судостроителей, который в 1950-е годы выглядел так. После смерти Сталина Рознер вернулся в Москву. Потом в Германию. В Комсомольске жил его сын.
Эдди Рознера называют «выдающимся музыкантом ХХ века
Мы разворачиваемся около ИК, едем по ул. Павловского. Поворот налево – на Севастопольскую, потом направо – на Вокзальную до привокзальной площади и далее по ул. Магистральной и Гамарника до места старого жд. Вокзала. Ориентиром могут служить несколько зданий с красными крышами.
- Первый жд вокзал был построен в Комсомольске в 1936 году к открытию рабочего движения по жд Комсомольск –Волочаевка. (Полностью же ВОЛК была сдана в 1940 году). В город пошли эшелоны с заключенными. В 1938 году был организован Восточный жд лагерь с Управлением в Комсомольске, которое располагалось в районе жд вокзала.
Лагерь должен был строить участок БАМа от Комсомольска до Усть-Нимана (Ургал). Для участия в этом строительстве в Комсомольск было доставлено, в числе других, большое количество заключенных из Казахстана.
В 1939 году численность заключенных в лагере достигала 21 тысячи. Одним из них был известный советский поэт Николай Заболоцкий.
- После прихода очередного эшелона заключенных выводили на перрон на построение. После переклички их вели в пересыльную зону, которая находилась недалеко от вокзала, а их личные дела несли в Управление лагеря.
Пересыльная зона представляла собой территорию, огороженную забором с колючей проволокой, с вышками и бараками. Заключенные проходили там обычную процедуру обработки.
Знаковые учреждения – школа № 23 – трехэтажное здание слева, и школа № 6 – скрыта за деревьями. по сегодняшним меркам пересыльная зона находилась в центре квартала, ограниченного улицами Вокзальная, Дикопольцева, Магистральная, Гамарника.
Территория, которую занимала пересыльная зона, до сих пор полностью не застроена.
- В мае 1945 года из Хабаровска в вагоне для перевозки заключенных был доставлен всего лишь один заключенный с сопровождающим. Его встречал на легковой машине личный водитель начальника Нижне-Амурлага, который отвез его в свою квартиру в каменном доме.
Это был знаменитый футболист Николай Старостин, основатель московского футбольного клуба «Спартак». Братья Старостины и их пять коллег были обвинены в создании антисоветской группы. Им хотели добавить еще статью «измена Родине» — 58-1а., как Рознеру, но не хватило доказательств. Тогда им добавили еще и “хозяйственные” статьи. Братья Старостины получили по 10 лет ИТЛ. «. После двухлетнего пребывания в лагерях Коми АССР Н. Старостин был переведен в Хабаровск. Потом отправлен в Комсомольск-на-Амуре в Нижне-Амурский лагерь.
От места, где был старый вокзал через Магистральное шоссе вернемся на пр. Первостроителей и проехав по нему свернем направо на ул. Вокзальную.
- Нижне-Амурский ИТЛ был образован в результате очередной реорганизации лагерной системы в 1940 году с Управлением в Комсомольске. Теперь центром дислокации лагерной системы в городе вместо улицы Гаражной стала ул. Вокзальная. Отрезок ее от пр. Первостроителей до ул. Пирогова (по нынешним меркам) с прилегающей к нему территорией называли, Комплощадкой.
На ней располагалась средняя школа-одиннадцатилетка № 25, построенная в 1948 году. Закрыта в 2010. году по причине ветхости. Здание реконструировано. Теперь оно называется — инженерная школа,
- Все здания, которые вы сейчас увидите, построены заключенными. В этом здании находится Управление железной дороги. Построено в 1950-годы.
- Полное название этого здания, построенного в 1940 году, — здание Управлений лагерей и Строительств, использующих в качестве рабочей силы заключенных. Его адрес – ул. Вокзальная, 47.Лагерные ведомства размещались в этом здании одновременно или сменяя друг друга до 1960 года.
Всего же в Комсомольске дислоцировалось не менее 16 лагерных структур.
Все личные дела, каждое в отдельном конверте, заключенных после прихода эшелона попадали сюда. Здесь же формировались новые этапы.
- В этом здании в течение нескольких месяцев работал Николай Заболоцкий, поэт, арестованный в 1938 году, как «участник антисоветской троцкистско-правой организации», приговоренный к пяти годам исправительных работ. На этом здании ему установлена мемориальная доска.
В Комсомольске он отбывал срок заключения с 1939 по 1943 годы. Заболоцкий работал чертежником в проектно-сметном отделе ОЛПа (отдельный лагерный пункт), в пос. Старт. В здании Управления Нижне-Амурлага он оформлял кабинеты и рекреации. Заболоцкий считается не только одним из выдающихся поэтов 20 века, но и одним из крупнейших советских переводчиков. На фотографии: он читал свой перевод поэмы Шота Руставели «Витязь в тигровой шкуре». Это его последнее выступление в Колонном зале Дома Советов в Москве в 1958 году.
. Нижне-Амурское строительства было закрыто в феврале 1955 года. Его лагерные подразделения были переданы краевому Управлению исправительно-трудовых лагерей и колоний После ликвидации ГУЛАГа в 1960 году на базе одного из лагерных отделений был создан строительно-монтажный поезд (СМП) -291. Он занял здание бывшего Управления лагерей, о чем свидетельствует табличка справа на первом этаже здания. И закончил то, что не успел сделать Лагерь, в частности, построил новый жд вокзал.
- Именно в это дом по адресу, Вокзальная, 49. построенном в 1941 году. В свою квартиру личный водитель начальника Нижне-Амурлага, он же – капитан футбольной команды, Анатолий Иванов. привез Н.П.Старостина.
- Бани. Время постройки — 1953 год.
Здание перестроено лет пять назад в торговый центр.
- ТЦ Плаза.
- Недалеко от ТЦ за детской поликлиникой по ул. Алтайской находилась школа № 165, построенная в 1954 году. Сейчас в в этом здании находится художественная школа.
С ул. Вокзальной повернем на ул Чапаева налево. потом еще раз налево – на ул. Парижской Коммуны.
- В 1943 году была образована новая лагерная структура – Управление Строительства № 500 (Строительство железной дороги Комсомольск-Совгавань), куда вошел и Нижне-Амурский лагерь. И тут оказалось, что у лагерной системы в Комсомольске до сих пор не было достойного очага культуры. В срочном порядке возвели бревенчатый клуб. На 350 зрительных мест. Строили 40 дней и ночей при свете прожекторов. Впоследствии стены обложили кирпичом.
В клубе проходили торжественные заседания и мероприятия. Для широкой публики показывали кино, перед сеансами выступали артисты. Устраивались танцы. Клуб находился в этом здании до 1963 г., пока не был построен Дворец культуры железнодорожников. Бывший клуб превращен в гараж.
- В поселок Комплощадка входила и ул. Парижской Коммуны, на которой привлекали внимание девять одноэтажных коттеджей постройки 1947-1949 годов, образующих законченный градостроительный комплекс.
В послевоенные годы одноэтажное строительство поощрялось.
Жили в этих коттеджах, в основном, руководители Нижне-Амурского лагеря.
«Дом на две семьи. Три входа: на веранду, парадный вход, черный вход. Подвал пять метров глубиной. Голубятня, сарай, конура. Участки разработаны. Красивые ограды. Клумбы. Встроенные шкафы. Резная мебель».
Коттеджами были застроены улицы Володарского и 9-го Января.
С ул. Парижской Коммуны мы выезжаем на пр. Первостроителей, поворачиваем направо и едем по пр. Ленина.
- Лагерь с одинаковым успехом строил и малоэтажные дома и высотки (по нашим комсомольским меркам)
После войны в Москве началось строительстве высотных зданий с башнями и шпилями, формирующих новый силуэт столицы, Эта идея нашла свое отражение и в формировании архитектурного облика Комсомольска-на-Амуре. Генеральным планом города было предусмотрено строительство 8-10 таких зданий, но реализовано было только три:
(Мира,12 – 1952 год Мира, 43 — 1955 год. Ленина, 21 – 1956 год).
Потому что в конце 1950-х годов в стране резко обострились противоречия между архитектурной формой и материально-технической стороной строительства. Дом № 21 — это последнее здание в городе, построенное с «архитектурными излишествами». И как говорили, только потому, что директор завода «Амурсталь» А.Е.Фролов настоял на строительстве здания по первоначальному проекту.
С пр. Ленина поворачиваем налево на пр. Мира.
- Дом № 43 по пр. Мира.
С пр. Мира поворачиваем направо на ул. Комсомольскую.
- Это главный городской стадион «Авангард». Но построен он был как стадион «Динамо».
Сначала, в 1942 году в Управлении Нижне-Амурского ИТЛ было создано добровольное спортивное общество «Динамо»..
Потом решался вопрос о строительстве главного стадиона города. Строили совместными усилиями города и Лагеря. Конечно, львиную долю работы брал на себя Лагерь. обеспечение рабочей силой и техническим руководством, пиломатериалами и транспортом, строительство главного входа и отдельных объектов стадиона»..
Строители находились рядом со стадионом. Сейчас за стадионом находится запасное футбольное поле, за ним квартал пятиэтажных домов. На их месте располагался один из лагерных пунктов Нижне-Амурского лагеря. Это – второе место проживания Эдди Рознера в Комсомольске. Из этого лагпункта под конвоем водили квалифицированных рабочих-заключенных на судостроительный завод, где они принимали участие в строительстве паромов дизель-электроходов.
На этом стадионе тренировалась футбольная команда, тренировал которую Николай Старостин.
Футбольная команда “Динамо”, сформированная, в основном, из заключенных, представляя город Комсомольск-на-Амуре, выиграла в 1947 году Кубок Дальнего Востока и вышла в финал Кубка РСФСР
- В память о Н.П.Старостине на административном здании стадиона установлена мемориальная доска. 4 ноября 2019 года. Городским отделением охраны памятников истории и культуры (председатель Л.А.Сударева). По инициативе городского общества «Мемориал».
Разворачиваемся на ул. Комсомольской, выезжаем на пр. Мира, налево до пл. Металлургов и направо пл пр. Ленина .
- Вернемся еще раз к Комсомольскому механическому заводу. Потому что это предприятие было последним местом работы Н.П.Старостина в Комсомольске- на-Амуре.
В одной из своих книг Старостин писал « Власть лагерных начальников была неограниченной. Но это ничто по сравнению с тем, какую власть футбол имел над ними».Такую власть футбол имел ии над директором завода Рябовым. Который был болельщиком футбольной команды «Спартак». Он хотел облегчить судьбу знаменитого футболиста и добился его перевода на завод, где Старостин числился станочником в механическом цехе.
Благодаря Рябову, Старостин освободился на два года раньше срока – в 1950 году.
Разворачиваемся на ул. Комсомольской, выезжаем на пр. Мира, налево до пл. Металлургов и направо пл пр. Ленина .
- В числе заключенных была категория репрессированных, то есть. лиц, наказанных безвинны. После выхода в 1991 года Закона №О жертвах политических репрессий», тех репрессированных, которые были реабилитированы, стали называть жертвами политических репрессий.
В Книгах Памяти жертв политических репрессий Хабаровского края названы имена более, чем 500 жителей с. Пермского — г. Комсомольска-на-Амуре, репрессированных в период с 1932 по 1957 годы. Я назвала только двоих – Жданова и Дика. Среди заключенных, прибывавших в Комсомольск по этапу, их были тысячи.
Почти в каждом населенном пункте страны стоят памятники жертвам политических репрессий.
Памятный знак установлен и в нашем городе. В сквере около здания народного суда 21 октября 1990 года городским Комитетом «Мемориал» (он же — Комсомольское-на-Амуре общество «Мемориал). Этот камень доставлен с карьера сопки Новая, где в тридцатые-сороковые годы добывали камень и щебень для строительства города заключенные комсомольских лагерей.
30-го Октября в День памяти жертв политических репрессий около памятного знака проходит Минута молчания, когда зажигают свечи и возлагают цветы.
Этот памятный знак является временным, потому что дважды горисполкомом и администрацией города принимались постановления об установке постоянного памятного знака, но ни одно из постановлений не было выполнено.
Подводя итог вопросу о пребывании в Комсомольске лагерной системы и вкладе заключенных в строительство города, приведу такие цифры.
Комсомольцы прибывали на стройки в 1932. 1934 и 1939 годах.
Военные строители работали в городе с 1934 года по 1941.
Заключенные строили Комсомольск с 1933 по 1960 год.
Ссылка на документальный фильм в Интернете «Комсомольск-на-Амуре: легенды и реальность. М.Кузьмина, В.Меринов.